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台铃追梦骑士川藏线公益行第9天越过三江流域走出横断山脉-【新闻】

发布时间:2021-09-13 20:35:20 阅读: 来源:大鹏卡槽厂家

[摘要]冰川、雪山、森林、河流、峡谷、飞瀑,美不胜收。川藏路上的风景再美,也不如那些执著理想的人的精神更美,台铃“追梦骑士”经过9天的骑行,像一道流动的风景线,他们是川藏线上最美的风景!芒康到左贡158公里。

从芒康开始,川藏线和滇藏线合二为一。冰川、雪山、森林、河流、峡谷、飞瀑,美不胜收。川藏路上的风景再美,也不如那些执著理想的人的精神更美,台铃“追梦骑士”经过9天的骑行,像一道流动的风景线,他们是川藏线上最美的风景!芒康到左贡158公里。是中国最烂的阎王路,翻越甲巴山和东达山等高山,这是一条非常难忘的路,走过你就不会忘记,典型的高山峡谷地貌,沿着激流汹涌的金沙江和澜沧江边上行走,窄小的路面,疏松的山体,深邃的峡谷,神经不由的会紧张,会惊恐…… 东达山海拔5008米,这是台铃“追梦骑士”9天以来走过的最高海拔的山,有胸闷、喘不过气来等高原反应。上山的路弯道很多,山上的植被都是高山草甸,也算是绿意盎然,山间还不时有小溪流下,云雾就在半山腰缠绕,山间散落着牧民的帐房和牛羊,在东达山垭口可以眺望到远在觉巴山麓的澜沧江。5008米东达山垭口是川藏线上最高的山口,由于怕高原反应不敢久留。

芒康到左贡, 一路发现澜沧江两岸美景无良限, 见证横断山脉变化多端, 感悟茶马古道历史沧桑。此次台铃“追梦骑士”318川藏线重走茶马古道,眼前的景色好象只有在油画中看到。红色的尘土,金色的树叶,湛蓝的天空,洁白的云朵,朴实的村民,憨厚的牲畜,勾勒出一副副风景独特的油画,发现的不只是生活之美,更是历史之美。重温旧日的繁华与文明的交融,从历史中发现新的美,从往日的文明中感悟现代文化的碰撞。现今的茶马古道已体会不到当前的马车交错,商贾通行,但318川藏线平坦的柏油山路上,每天熙来攘往的车队和来自全国各地的骑友,仿佛听到来自历史的驼铃声声和茶香阵阵。这便是历史的通感,发现的意义。

川藏线上的自行车队很多,几乎每个去过川藏线的人,都会在路上或者旅店中遇到骑行的车队。车铃敲响了他们的友谊之钟,很多人在骑行的队伍里相遇、相识、相知,甚至相爱。他们在这条美丽而且危险的公路上互相扶持,一个微笑,一个竖起的大拇指,一声“加油”都将成为各自前进的动力。争执和欢笑都化作了泥泞山路上的浅浅车辙,穿着骑行服的背影,肩并肩消失在路的尽头,是川藏线上别样的美景。骑行川藏线,是为了那一份难以割舍的情感,这份情感和川藏线上的天空一样湛蓝,和高原上的空气一样纯净。

经过一天茶马古道的骑行,台铃“追梦骑士”318川藏线公益行结束了一天的骑行,于夕阳西下时到达左贡县。左贡,位于西藏自治区东南部,是历代商贾茶马古道进出西藏的必经之地,“左贡”藏语意为“犏(耕)牛背”, 很早以前, 因地形象犏牛的背, 故而得名。

疲惫的台铃“追梦骑士”找到落脚之处,围坐在藏民开的客栈中。昏暗的灯光映出一张张晒伤的面庞,两片高原的“红霞”诉说着骑行的艰辛。坚硬而潮湿的床板上,承载过一个又一个骑行梦想。川藏线上的每个藏包,对在旅途中的骑行者来讲,都是一个温暖的家,逃脱了都市的喧嚣,离开了灯红酒绿,在这个陌生但是亲切的家中,享受一份劳累后的酣睡。骑行者们在这座高高的舞台上,用18寸的钢铁车架和牙盘的滴答声,演绎了一个个动人的故事。这些故事,五味杂陈,一如人生。

身为高级知识分子的陈文福大爷在微博中写道:走川藏线之前,最担心的事情就是泥石流、塌方、落石。318国道不是横穿深山峡谷,就是在山腰的悬崖峭壁上开凿,雨季泥石流和塌方是常有的事,出发前央视就播报了一次塌方,一路上我们又遇到多次。落石更是家常便饭,哪个川藏骑友没看到过落石呢?只要不落在头上就万事大吉了。幸甚至哉!

单车走西藏什么最重要?有人说是体力,有人说是毅力,有人说是耐力,也有人说是准备,是装备,是团队。这些其实都很重要,是走川藏线的基本条件,却不是最重要的,最重要的是清醒地认识自身的状况,合理地分配体力和精力,抓紧一切时间休息调整,多吃,多睡,保持足够的体力迎接川藏线上的各种挑战。

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