机械网-渝怀铁路二线全线控制性工程黄草隧道顺利贯通

新华网重庆10月12日电(王龙博)据中国铁路成都局团体有限公司消息，随着最后1次爆破成功，渝怀铁路2线全线控制性工程黄草隧道12日顺利贯通，为全线建成通车打下了坚实基础。

新建黄草隧道位于武隆县黄草乡和彭水县高谷镇境内血糖测定，全长7136米，隧道最大埋深约为736米，设计速度120千米/小时，为客货共线单线铁路隧道。黄草隧道由中铁2院勘察设计、中铁2局承建，于2016年4月开始施工，2020年10月12日贯通。

据悉癫痫病人怎么睡觉，黄草隧道地质10分复杂，存在软岩变形、岩爆、高瓦斯、顺层偏压、岩溶、岩堆等不良地质，隧道断面狭窄，洞内交通及施工组织困难。为此，该隧道采取";新建进口斜井+新建出口平导"的辅助坑道方式，并加大隧道施工作业面，满足洞内透风及防灾救济需要。以自动检测和人工检测相结合实时检测监控分析瓦斯量数据，对洞内所有电气线路及机械装备均进行防爆改装，利用瓦斯封闭结构、水汽分离装置引排瓦斯气体，及时优化调剂施工方案，确保洞内瓦斯浓度不超标和隧道施工安全。

渝怀铁路2线是在原渝怀铁路单线旁边增建第2线，全长约600千米，为国家中长时间铁路网计划重要建设项目，在重庆关键与成渝、襄渝、渝黔铁路相通，向东南在怀化与焦柳、沪昆铁路相连，是西南地区与中南、华南、华东地区客货交换的便捷通道。建成通车后，将有效减缓川渝地区东出铁路对外能力的紧张状态，进1步增进沿线区域脱贫攻坚和经济社会发展，对完善西南铁路网布局、推动成渝双城经济圈建设和新时期推动西部大开发构成新格局具有重要意义。

目前，成都局团体公司、渝涪铁路公司组织参建单位正加快推动渝怀铁路2线建设，各项工作按计划有序推动。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除怎样治愈晕痣型白癜风！ 

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