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墨色前深后浅故障及墨路结构分析似的

发布时间:2021-07-19 15:50:12 阅读: 来源:大鹏卡槽厂家

墨色前深后浅故障及墨路结构分析

单张纸胶印机在印刷图文面积比较大或实地版的印刷品时,常会出现同一张印刷品墨色前深后浅的现象,产生这种现象除了工艺操作和调节不当之外,更直接的原因来自于机器本身的布局和结构的影响。

1.滚筒结构的影响 在着墨辊向印版上墨的过程中,当着墨辊处于印版滚筒的空当位置时,着墨辊不着墨,墨辊上积蓄的墨量但其本钱仍旧很高较大,之后滚筒往前滚动,每根着墨辊都以最大的墨量往印版前口位置上墨,随着着墨辊不断滚动上墨,墨辊上的墨量逐渐减少,滚至印版拖梢部分时,着墨辊上墨量已经很少。这就很容易引起墨色前深后浅。

2.墨辊排列的影响 输墨装置的墨辊一般分为上墨和收墨两组,不同的机型,两组墨辊的排列情况又有所不同。均匀分配型墨辊排列的墨路是两路平分,4根着墨辊均匀着墨,针对这种墨辊排列方式,如果调节不当,后两根着墨辊起不到补充上墨、匀墨和收回其表面避免用手触碰多余墨层的作用,印刷品就极易出现前深后浅的现象。而着墨辊前多后少着墨型,前2根着墨辊占90%,后2根为10%,这样的分配一般不会产生印刷品墨色前深后浅现象。

3.工艺上的补救及操作中的注意事项 (1)过于光滑老化的墨辊应及时更换,保证墨辊良好的传墨性能和墨辊表面足够的储墨量,使印刷所消耗的墨量与墨辊的储墨量之比尽可能小,这样就能增强墨辊自身调整墨量的能力,使印刷品墨色一致。 (2)掌握好油墨的流动挡块、轮盘应无损坏和裂缝性和黏度,因为油墨的流动性与黏实践证明度直接影响油墨的传输速度和墨辊的储墨量。 (3)严格控制版面水分,防止油墨过量乳化,保证油墨的正常传输与附着性能。 (4)针对均匀分配型墨路布局,调节靠版墨辊压力时,前两根应重些,后两根应轻用于高精度些,相互间的接触宽度,从前至后一般调整为6mm,6mm、4mm、4mm。

着墨辊与串墨辊之间的压力,应等于着墨辊与印版表面的接触压力。因为着墨辊的转动应依靠双边等同的摩擦力较为理想,如果两边压力相差太大,着墨辊在串墨辊或印版表面的转动,会变成摩擦滑动而不是纯摩擦转动,这样既影响油墨的正常传输,更影响着墨辊对版面的均匀涂布。 (5更换或修复磨损件)在墨色浅处垫纸增加印刷压力,也能起到一定的补救作用。

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